As alterações que se preveem inevitáveis a médio e longo prazo no conceito de mobilidade terão um impacto significativo no Cluster de Engineering and Tooling dada a preponderância da indústria automóvel no seu portefólio de clientes.

Neste contexto, existem algumas tendências sobre as quais se deve refletir:

- Existe um ambiente propício ao surgimento e desaparecimento de alguns players;

[do lado do desaparecimento: o contexto acelerado de mudança tenderá a excluir os que não forem suficientemente ágeis para se adaptarem às novas necessidades do mercado; do lado do nascimento: a entrada dos grandes players de ICT (ex. Google, Uber, etc) trazem elementos culturais muito distintos das empresas do sector automóvel tradicional, novas geografias, novos princípios de negociação, nova filosofia face ao ciclo de vida do produto, etc.]

- Alteração da procura, quer dos requisitos funcionais, quer do perfil do comprador; 

[alteração da posse do veículo: por um lado o comprador do automóvel tenderá a não ser o indivíduo mas um fornecedor do serviço de mobilidade; alteração do tipo de utilização: com a condução autónoma o veículo passará a ser uma extensão do escritório ou da sala de estar, o que irá revolucionar a conceção do interior do veículo]

- Gestão do ciclo de vida

[o veículo e seus componentes tenderão a ser monitorizados durante todo o seu ciclo de vida, tendo em vista a manutenção da sua funcionalidade, prevenção de falhas, etc, como resultado da implementação de conceitos como a IoT e Digital Twin; por outro lado, aspetos relacionados com a reutilização dos materiais condicionarão cada vez mais os tipos de materiais utilizados, bem como os processos de produção, tendo em vista a maximização da circularidade da economia/recursos e a redução da pegada de carbono]

Estas tendências de evolução/rutura no modo de utilização, propriedade dos veículos e na mobilidade enquanto sistema de articulação de vários meios de transporte permitem antecipar novos desafios, que se colocam às indústrias de moldes e plásticos, relacionados com especificações funcionais das peças e dos materiais utilizados, bem como, na integração de componentes eletrónicos e na funcionalização de superfícies. Por outro lado, antevêem-se desafios relacionados com o mercado, nomeadamente novos players, novas geografias, novos modelos de negócio.

Eventos como a Web Summit permitem perceber a velocidade com que estas tendências se podem tornar realidade, a título de exemplo a comma.ai desenvolveu os seus produtos em pouco mais de um ano e Elon Musk da Tesla prevê que em dois anos esteja disponível um sistema de condução completamente autónomo, não obstante há dois anos ter feito a mesma previsão.